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Système de barre de bus en cuivre

Le système de barres en cuivre fait référence à la ligne à courant élevé qui est la partie arrière du transformateur secondaire, et le jeu de barres en cuivre personnalisé est composé d'un compensateur de câbles refroidi à l'eau, d'un groupe de tubes en cuivre refroidi à l'eau, câble refroidi à l'eau de grande section, bras d'électrode et électrode en graphite. Le jeu de barres en cuivre de mise à la terre ne comprend pas de bras d'électrode et d'électrodes de graphit.

Le système de barres de cuivre également appelé ligne à courant élevé fait référence au tuyau de cuivre de sortie secondaire du transformateur pour EAF, LF, SAF, se compose d'un groupe de compensateurs, d'un groupe de tuyaux en cuivre à travers la paroi, jeu de barres refroidi à l'eau, câble refroidi à l'eau, bras d'électrode conducteur, Et l'électrode de graphite etc. Entre l'extrémité de début du tuyau d'autobus en cuivre refroidi à l'eau et le tuyau d'autobus en cuivre de sortie secondaire du transformateur, en utilisant un compensateur de câble à brin flexible, peut libérer l'influence de la dilatation thermique, de l'électro-alimentation pour les pièces fixes, pour les points de maintien du groupe de tuyaux en cuivre à travers la paroi, Barre de bus de mise à la terre en cuivre et câble refroidi à l'eau, tous portant par support en acier inoxydable magnétique sans conduite, utilisent également des pièces d'isolation pour le revêtement.


CONCEPTION

Conception de bar à bus en cuivre

Conception de bar à bus en cuivre

Plusieurs conceptions de barres en cuivre existent maintenant pour le bras d'électrode et l'assemblage de barres de bus. De nombreux fours plus anciens utilisent une structure de bras qui supporte une barre de bus isolée électriquement. Le jeu de barres en cuivre électrique assure la connexion électrique entre les câbles d'alimentation et le porte-électrode. Le matériau de la barre en cuivre est un tuyau en cuivre rigide et rond. En règle générale, la barre de bus en cuivre à vendre est soutenue par une ou deux connexions boulonnées. Une bonne isolation doit être installée entre le tube de bus et ses «éléments de support» pour s'assurer que les arcs qui pourraient détruire le tube de buste n'ont pas lieu. Les tubes de bus sont généralement fixés aux câbles d'alimentation à l'aide de bornes amovibles en cuivre coulé ou, dans certains cas, de plaques terminales et de plaquettes en cuivre fabriquées en permanence.

CONFIGURATION DE BUSBAR DE CUIVRE À VENDRE

Configuration de la barre omnibus en cuivre

Plusieurs configurations sont disponibles pour la terminaison du tuyau de bus en cuivre au niveau du porte-électrode et de la plate-forme de contact. Ceux-ci incluent la connexion à bride au pavé de contact, la lame plate jointe au tube pour une connexion parallèle avec le support et un point de contact rond du tube en cuivre avec le connecteur. La barre de bus de mise à la terre en cuivre peut être boulonnée au support ou au pavé de contact ou un joint permanent fusionné peut être utilisé. Beaucoup de modernesTypes de fours de fabrication d'acierUtilisez des bras conducteurs de courant dans lesquels le bras lui-même transmet de l'électricité au porte-électrode et au pavé de contact. Les bras conducteurs actuels sont généralement fabriqués à partir d'acier revêtu de cuivre ou d'alliages d'aluminium. En raison du poids réduit des bras conducteurs par opposition aux ensembles de bras conventionnels et de barres de sol en cuivre, il y a un peu moins d'usure mécanique. Cependant, bon nombre des mêmes problèmes de maintenance s'appliquent à la fois aux assemblages de tubes d'autobus et aux bras conducteurs actuels.

Avantages des systèmes de bar à bus en cuivre

Le système de cuivre bsbar peut améliorer la distribution actuelle à l'intérieur duFour à arc électrique EAF,Four à arc submergé SAFAssurer une bonne uniformité de la chaleur, améliorer l'efficacité du four et également réduire l'apparition du glissement et de l'érosion des électrodes. En outre, la technologie d'alimentation électrique auxiliaire en cuivre sur mesure peut également être envisagée pour la conservation de l'énergie à long terme et la réduction de la pollution.

Barre de bus en aluminium vs système de barre de bus en cuivre

Le jeu de barres au sol en cuivre a une conductivité élevée, moins de pertes, n'est pas facilement endommagé, une longue durée de vie, est moins affecté par les changements de température et est plus adapté aux scénarios de courant haute puissance et fort. La barre de bus en cuivre à vendre est durable, conserve sa valeur, a une bonne conductivité et une résistance mécanique élevée, mais elle est relativement coûteuse;


Les barres en cuivre d'aluminium ont une conductivité inférieure à celle des barres en cuivre, une durée de vie relativement plus courte, une stabilité plus faible que le cuivre et sont plus sensibles aux interférences externes telles que la température et l'humidité. Ils ont un volume plus important par rapport au jeu de barres en cuivre, mais le basbar en aluminium a un coût inférieur et devrait être sélectionné pour les applications de scénario.


Guide pour la sélection de la barre de bus en cuivre

La sélection des barres en cuivre doit être basée sur la quantité de courant utilisée, la valeur d'inductance, la résistance de la structure de la barre en cuivre personnalisée, la longueur et le poids de la structure du câble refroidi à l'eau, rendre la compatibilité avec le transformateur, et l'applicabilité des conditions de travail.

Utilisations de la barre omnibus en cuivre

Les utilisations du système de barres de sol en cuivre doivent généralement envisager d'autresPièces de rechange de fourTels que la capacité du transformateur, les régulateurs d'électrodes, les câbles refroidis à l'eau, les joints en cuivre, les câbles refroidis à l'eau, les compensateurs, les bras conducteurs d'électrode, les anneaux de serrage des électrodes, le contact en cuivre, les cylindres de serrage, ressorts à disque, matériaux d'isolation, tuyaux d'isolation en résine à haute tension, plaques composites en acier cuivre.

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